114.5萬TEU! 武港集團集裝箱吞吐量已超去年全年總量！

截止10月12日，武港集團今年累計完成集裝箱吞吐量114.5萬TEU，超過去年全年集裝箱總量。

今年，國內疫情卷土重來，海運價格持續暴漲、外貿出口艙位難求、漢江秋汛港口停產等各種不利因素疊加并持續發酵，武港集團集裝箱業務發展一度陷入困境，全年集裝箱運輸作業呈現“前強中弱后穩”態勢。

為拓展集裝箱業務市場，武港集團深化與長江沿線重要港口合作，4月份相繼開通“陽邏港-龍潭港”、“陽邏港-白洋港”點到點集裝箱直航航線，并發揮雙方資源優勢和地方政策優勢，強化集裝箱貨源組織，保障航線常態化運行，促進貨物穩定雙向流通。截至當前，兩條航線累計完成近200航次。

9月份，武港集團將業務觸角延伸到內陸陜西安康，安康大量貨物出口遭遇的瓶頸與武港集團東拓西進發展戰略不謀而合，雙方一拍即合成功開通“安康?武漢 雙城同港”集裝箱鐵水聯運專列，有力推動了中西部地區經濟“雙循環”發展，也為后期武港集團集裝箱量穩步增長打下堅實基礎。

港口是腹地經濟的晴雨表，腹地經濟是港口的源頭活水。武港集團今年集裝箱量增勢喜人，也得益于腹地經濟的活躍發展。今年上半年，湖北省GDP達到2.28萬億元，同比增長28.5%，實際增速位居全國之首，江西、湖南、四川等腹地省市GDP增速也都保持在10%以上，為武港集團港口核心業務發展提供了強大支撐和持續動能。

華星光電、武漢通用、武漢普隆等腹地企業從武港集團各港口的出貨量不斷增多，糧食、醫衛、機電等集裝箱貨種持續豐富。截止當前，金口港累計完成集裝箱吞吐量8.87萬TEU，超過全年目標的90%，花山港累計完成集裝箱吞吐量13.05萬TEU，提前完成全年目標任務。

夏去秋來，晝夜更替。放眼整個長江武漢段，船舶往來穿梭不止、岸橋吊機作業不停，武漢港這座長江中游最大的水陸“中轉站”從未停歇，每到一處都是熱火朝天的生產景象！武港集團廣大干部職工熱情高漲，干勁十足、再接再厲，全力以赴沖刺年度目標任務！

                                                                                                          [武港集團   集團辦公室]